10W40 Magnatec Diesel B4 (4 л) (4 шт) масло моторное дизельная п/синтетика 156ED8 CASTROL 156ED8

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип:полусинтетическое
Назначение:легковой автотранспорт
Семейство:Castrol
Группа:Magnatec
Применяемость:двигатель
Сезонность:всесезонное
Класс вязкости SAE:10W-40
Класс качества API:CF
Класс качества ACEA:A3/B4, A3/B3
Двигатель:бензиновый, дизельный
Тип двигателя:четырехтактный

Спецификации:ACEA A3/B3, A3/B4
API SL/CF
Meets Fiat 9.55535-D2
MB-Approval 229.1
Renault RN 0710
VW 501 01 / 505 00

Температура вспышки:199 °С
Температура потери текучести (застывания):-33 °С

Физико-химические характеристики:
Плотность при 15°C ASTM D4052 г/мл 0.863
Кинематическая вязкость при 100 °C ASTM D445 мм²/с 14.3
Кинематическая вязкость при 40 °C ASTM D445 мм²/с 96
Индекс вязкости ASTM D2270 - 155
Динамическая вязкость, CCS при -25°С (10W) ASTM D5293 мПа*с (сП) 6750
Температура застывания ASTM D97 °C -33
Температура вспышки (PMCC) ASTM D93 °C 199
Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 0.96

Условия хранения:Все упаковки должны храниться под навесом. Продукты не должны храниться при температурах выше 60 °С, подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или замораживанию.

Производство:ЕС
Объём канистры:4 л
Габариты:260×117×262 мм
Вес: 3.6кг

До 75% износа двигателя происходит во время его пуска и прогрева. Когда двигатель выключен, обычное масло стекает в поддон картера, оставляя важнейшие детали двигателя незащищенными. Молекулы Castrol Magnatec подобно магниту притягиваются к деталям двигателя и образуют сверхпрочную масляную пленку, обеспечивающую дополнительную защиту двигателя в период пуска, когда риск возникновения износа существенно возрастает.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Castrol Magnatec Diesel защищает двигатель всегда:

1. молекулы “Intelligent molecules” притягиваются к металлическим поверхностям двигателя, обеспечивая дополнительную защиту его деталей от износа;
2. специальная технология производства дизельных масел поддерживает эффективность работы двигателя и быстроту реагирования на нажатие педали акселератора;
3. эффективно удерживает сажу, образующуюся в процессе работы двигателя, сводя к минимуму загустевание масла.
4. превышает самые жёсткие требования последнего отраслевого стандарта в тесте по защите дизельных двигателей.