Зарядное устройство для 12‐В АКБ 6 этапов, 1,2‐100Aч XS 0.8 CTEK XS08

Зарядное устройство для 12‐В АКБ 6 этапов, 1,2‐100Aч XS 0.8 CTEK

Тип АКБ Свинцово-кислотные батареи 12 В (вкл. WET, MF, Ca/Ca, AGM и GEL)
Ёмкость АКБ От 1,2 до 32 Ач (зарядка), до 100 Ач (подзарядка)
Тип зарядного устройства 6-этапное с полностью автоматическим циклом зарядки
Зарядное напряжение 14,4 В
Зарядный ток 0,8 А максимум
Минимальное остаточное напряжение батареи 2,0 В
Колебания силы тока <1 Ач/месяц
Утечка обратного тока <4%
Класс защиты IP65 (брызгозащитное и пыленепроницаемое исполнение)
Номинальное напряжение электросети 220-240 В перем. тока, 50-60 Гц
Температура окружающей среды От -20°C до +50°C, выходная мощность автоматически понижается при высокой температуре
Охлаждение Естественная конвекция
Габаритные размеры 145 x 55 x 38 мм
Вес 0,4 кг
Гарантия 5 лет
Длина питающего кабеля 140
Длина соединительного кабеля 150

Модель XS 0.8 - самое маленькое, во всех смыслах, среди всех зарядных устройств CTEK. Использование для его разработки самых современных технологий позволило создать полностью автоматическое 6 этапное зарядное устройство, по принципу «подключил и забыл», для поддержания в рабочем состоянии АКБ различных видов ATV техники. Устройство CTEK XS 0.8 способно заряжать небольшие 12 В аккумуляторные батареи ёмкостью до 32 Ач. Запатентованный режим длительного хранения позволяет поддерживать АКБ, установленные на борту, без их отключения от бортовой сети ёмкостью 100 Ач. Причём ёмкость самой маленькой батареи, с которой способно работать это устройство – 1.2 Ач. Запатентованная функция десульфатизации позволяет вернуть к жизни аккумуляторные батареи с жидким электролитом подвергшиеся глубокому разряду. Как и многие другие модели, XS 0.8 защищено от пыли и брызг, а так же от короткого замыкания и от случайной перемены полярности. Устройство не искрит и не опасно для электронного оборудования транспортных средств. Надёжность и качество устройство подтверждено его пятилетней гарантией.

Характеристики
Модель компактная, имеет автоматическое строение, зарядка проходит в 6 этапов.
ДЕСУЛЬФАТИЗАЦИЯ – напряжение подается в импульсном режиме;
Основная зарядка – подается максимальный ток до 80% емкости батареи;
Поглощение – означает готовность модели непосредственно к применению;
Диагностика – проверка возможности батарейного аккумулятора к удержанию заряда;
Возможность поддержания напряжения на высоком уровне за счет подачи напряжения;
Зарядка для профилактики – поддержание уровня на 95-100%.
ЭТАПЫ ЗАРЯДКИ
ЭТАП 1: DESULPHATION (ДЕСУЛЬФАТИЗАЦИЯ )
Подача напряжения в импульсном режиме позволяет удалить сульфаты с поверхности свинцовых пластин,
тем самым восстанавливая емкость батареи.
ЭТАП 2: BULK (ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА)
Зарядка максимальным током примерно до 80% емкости батареи.
ЭТАП 3: ABSORPTION (ПОГЛОЩЕНИЕ), ГОТОВНОСТЬ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Зарядка плавно уменьшающимся током до 100% емкости батареи.
ЭТАП 4: ANALYSE (ДИАГНОСТИКА)
Проверка способности батареи удерживать заряд. Если батарея не способна удерживать заряд, возможно, ее придется заменить.
ЭТАП 5: FLOAT (БУФЕРНЫЙ РЕЖИМ), ПОЛНЫЙ ЗАРЯД
Поддержание напряжения батареи на максимальном уровне за счет подачи постоянного напряжения.
ЭТАП 6: PULSE (ИМПУЛЬСНАЯ ЗАРЯДКА), ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА
Заряд батареи поддерживается на уровне 95-100% емкости. Зарядное устройство следит за напряжением батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи.