0W30 EDGE Titanium FST А5/В5 4 л масло моторное BMW LL-01, VW502 00/505 00 156E3F CASTROL 156E3F

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип:синтетическое
Назначение:легковой автотранспорт
Семейство:Castrol
Группа:EDGE
Применяемость:двигатель
Сезонность:всесезонное
Класс вязкости SAE:0W-30
Класс качества API:SL/CF
Класс качества ACEA:A1/B1, A5/B5
Двигатель:бензиновый, дизельный
Тип двигателя:четырехтактный

Спецификации:ACEA A1/B1, A5/B5
API SL/CF
Температура вспышки:206 °С
Температура потери текучести (застывания):-45 °С

Физико-химические характеристики:
Плотность при 15°С ASTM D4052 г/мл 0.8422
Кинематическая вязкость при 100°С ASTM D445 мм²/с 9.9
Кинематическая вязкость при 40°С ASTM D445 мм²/с 52
Индекс вязкости ASTM D2270 - 180
Динамическая вязкость, CCS при -35°С (0W) ASTM D5293 мПа*с (сП) 5708
Температура застывания ASTM D97 °С -45
Температура вспышки (PMCC) ASTM D93 °С 206
Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 1.1

Условия хранения:Все упаковки должны храниться под навесом. Продукты не должны храниться при температурах выше 60 °С, подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или замораживанию.

Производство:ЕС
Объём канистры:4 л
Габариты:260×117×262 мм
Вес: 3.6кг

Полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE произведено с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™, придающей масляной пленке дополнительную силу и прочность благодаря соединениям титана. TITANIUM FST™ радикально меняет поведение масла в условиях экстремальных нагрузок, формируя дополнительный ударопоглощающий слой. Испытания подтвердили, что TITANIUM FST™ в 2 раза увеличивает прочность пленки, предотвращая ее разрыв и снижая трение для максимальной производительности двигателя. С Castrol EDGE Ваш автомобиль готов к любым испытаниям независимо от дорожных условий.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 обеспечивает надёжную и максимально эффективную работу высокотехнологичных двигателей, созданных по новейшим инженерным разработкам, требующих использования маловязких моторных масел и увеличенных интервалов замены.

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5:

1. поддерживает максимальную эффективность работы двигателя, как в краткосрочном периоде времени, так и на длительный срок службы;
2. подавляет образование отложений, способствуя повышению скорости реакции двигателя на нажатие педали акселератора;
3. обеспечивает надёжную защиту всех деталей мотора в разных условиях движения, в широких диапазонах температур и скоростей;
4. обеспечивает и поддерживает максимальную мощность двигателя в течение длительного времени, даже в условиях интенсивной эксплуатации;
5. повышает КПД двигателя (подтверждено независимыми испытаниями);
6. обладает отличными низкотемпературными свойствами.